Bercy-Brücke (Pont de Bercy) in Paris

Sehenswürdigkeiten

Im östlichen Teil von Paris befindet sich einer der originellsten Knoten der Stadt - die Bercy-Brücke (Pont de Bercy). Eine zweistöckige Brücke, die an ein römisches Aquädukt erinnert, ist die Hauptverkehrsader, die den 12. und 13. Bezirk von Paris verbindet. Auf ihr gelangt man vom Bahnhof Austerlitz nach Lyon.

Bercy Bridge - die Geschichte des Aussehens

Die erste Kreuzung an diesem Ort entstand unter Ludwig XIII., als in der Stadt Bercy eine Schießpulverfabrik für die Bedürfnisse der königlichen Armee gebaut wurde, und dann die Salpêtrière, ein Krankenhaus für die Armen und Bettler (heute das französische Finanzministerium). befindet sich in diesem Gebäude). Um zum Krankenhaus zu gelangen, benutzten sie eine Pontonfähre und planten, an dieser Stelle eine Brücke zu bauen. Viele Projekte wurden auf Eis gelegt, bis die rasante Entwicklung der Vorstädte eine zuverlässige Verkehrsader über die Seine erforderte.

1832 wurde an der Stelle einer Pontonüberquerung die erste Brücke von Bercy errichtet, die das Krankenhaus von Salpêtrière mit dem Hafen von Rapi verband. Es war eine Hängebrücke aus Eisen, bestehend aus drei Spannweiten. Wie bei allen Brücken außerhalb der Stadt wurde für die Überfahrt und die Fahrt darauf eine Gebühr zugunsten des Krankenhauses erhoben. Daher wurde die Brücke bis zur Zeit des groß angelegten Wiederaufbaus der Stadt unter der Leitung von Baron Osman nie repariert, da selbst kleinere Reparaturen die Abschaffung der Maut für die Durchfahrt beinhalteten.

Neue Bercy-Brücke

Die neue Bercy-Brücke entstand aufgrund der Tatsache, dass die Stadt Bercy Teil der Stadt wurde und der Verkehrsfluss stark zunahm, dem die alte Brücke einfach nicht standhalten konnte. An der Stelle der alten Brücke wurde 1864 eine Steinbrücke gebaut, die aus drei Fahrspuren bestand. Nach Abschluss der Bauarbeiten stellte sich heraus, dass die neue Brücke wie ein Zwillingsbruder der gleichzeitig gebauten Louis-Philippe-Brücke aussah. Sowohl das Design als auch das Material und das Dekor der Brücken sind identisch.

Es ist interessant zu lesen:  Boulevard Garibaldi in Paris

Umbau der Bercy-Brücke

1904 wurde die Bercy-Brücke zum ersten Mal um 5,5 Meter verlängert, indem ein Eisenbahnviadukt für die U-Bahn-Linie 6 gebaut wurde. Und 1909 wurde ein Teil der Viaduktarkade abgerissen, um einen Durchgang zur U-Bahnstation auszustatten. Der zweite Umbau der Brücke in den Jahren 1989-1992 war mit dem Bau des Palais des Sports de Bercy verbunden und bestand aus einer symmetrischen Verlängerung flussaufwärts.

Beim Bau eines neuen Teils wurden Stahlbetonkonstruktionen verwendet, die dann
mit Stein verziert, damit sich der neue Teil nicht vom alten unterscheidet. Die Bauphasen der Brücke sind gut sichtbar, wenn Sie sich unter der Brücke befinden.

Moderne Bercy-Brücke

Die moderne Bercy-Brücke besteht aus fünf Bögen mit einer Länge von 175 Metern und einer Breite von 40 Metern.Züge der sechsten Linie der Pariser U-Bahn fahren über die Spitze der Bogengalerie. Frischvermählte kommen oft für Fotosessions unter die Bercy Bridge. Und es bietet einen schönen Blick auf den ungewöhnlichen Sportpalast und den Park, das ursprüngliche Gebäude des Finanzministeriums.

Die Pont Bercy ist ein Originalbeispiel des Brückenbaus in Paris.

Adresse: 75012 Paris Pont de Bercy
U-Bahn: Quai de la Gare

Quelle
INFO-MANIAK
Kommentar hinzufügen