Kanalisationsmuseum in Paris

Museen und Galerien

Das Pariser Kanalisationsmuseum ist zweifellos das originellste Museum in Paris. Dies ist ein kleines Fragment eines gut funktionierenden, echten Abwassersystems in Paris. Sie können nicht nur den breiten Haupttunnel passieren, sondern auch sehr schmale. Natürlich sind die Tunnel, durch die die Touristen gehen, mit trockenen Gittern und Rampen, rechtzeitiger Frischluftzufuhr von der Oberfläche zum Museum und heller Beleuchtung ausgestattet, damit Sie hier keinen unangenehmen Gestank hören.

Geschichte der Pariser Kanalisation

Die Römer waren die ersten, die in Paris Kanalisationen bauten. Etwa 18 Meter Abwasserleitungen von damals bis heute liegen unter den Ruinen der römischen Thermen im Quartier Latin. Nach dem Untergang des Römischen Reiches geriet die Hygiene in Paris in Vergessenheit, und hier breitete sich eine stinkende Infektionsherde aus.

Kanalisationsmuseum6

Mehrere Jahrhunderte lang waren die Abwasserkanäle in Paris nur zahlreiche Kanäle, in die stinkende flüssige Abfälle aus der ganzen Stadt flossen. 1131 starb Philipp der Junge, der Sohn Ludwigs VI., an einer gefährlichen Infektion, die er sich einfangen konnte, indem er in einen Abfluss fiel, wo sich Berge von Müll befanden.

12-13 Jahrhundert

Zu dieser Zeit erließ Philip Augustus ein Dekret, die Straßen mit Kopfsteinpflaster zu pflastern und in der Mitte jedes Bürgersteigs eine Rinne anzubringen, aber dies brachte keine wesentlichen Änderungen. Außerdem baute Aubriot 1370 das erste Abwassersystem, einen gewölbten Tunnel unter Montmartre, der nach Menilmontant führte. Es ist bemerkenswert, dass die Pariser Kanalisation bereits 1636 mehr als 400 Einwohner versorgte, obwohl sie nur 23 km lang war. Außerdem wurde der Kanal nur um 3 km verlängert.

Es ist interessant zu lesen:  Galerie La Frontiera in Paris

Kanalisationsmuseum4

Mit der Ankunft von Baron Haussmann und dem Ingenieur Eugène Belgrand änderte sich alles: Er legte den Grundstein für die heutige Kanalisation in Paris und gestaltete auch das Wasserversorgungssystem der Stadt komplett neu. Er führte auch eine Überprüfung durch, dank derer eine detaillierte Karte der damals bereits bestehenden Pariser Kanalisation erstellt wurde. Wie sich herausstellte, bestand dieses Netz aus fast 200 Tunneln, von denen viele zu diesem Zeitpunkt bereits in Vergessenheit geraten waren.

Jetzt im Jahr 1878 in Paris betrug die Gesamtlänge der Kanalisationstunnel 600 km!

Die Neunziger

Das Belgrand-System wurde im Laufe der Jahre erweitert und verdoppelte seine Größe. Jeder Kanal ist mit der Hausnummer und dem Namen der Straße gekennzeichnet, unter der er verlief. Seit den 90er Jahren wurde ein Projekt zum Wiederaufbau des Kanalnetzes gestartet, für das mehr als 320 Millionen Dollar bereitgestellt wurden.

Kanalisationsmuseum5

Die Pariser Kanalisation soll laut Plan mit einer automatischen Reinigungsanlage mit computergesteuertem System ausgestattet werden. Bis heute hat Paris mehr als 2 km Kanalisationstunnel.

Museumsausstellungen

In den unterirdischen Hallen des Museums und seinen Stollen des modernen Museums werden nicht nur alte, sondern auch hochprofessionelle Geräte ausgestellt. Der Eingang zum Museum befindet sich in der Nähe der Brücke Alma am linken Ufer der Seine. In zahlreichen Galerien, die dem Museum offenstehen, werden einzelne Mechanismen ausgestellt. Es mag sein, dass dieses Museum zu sauber ist, um ein vollständiges Bild der Arbeit zu geben, aber das Rauschen des Wassers und der Geruch sind wirklich authentisch.

Kanalisationsmuseum2

Allerdings sollte man nicht glauben, dass der Geruch stinkender Tunnel das einzige Ausstellungsstück des Museums ist. Hier sehen Sie verschiedene Informationsstände, Computerüberwachungssysteme, Baugeräte und schließlich Toiletten, die die Besucher erkunden und sogar testen können. Die Kanalisation ist in ihrer Länge mit der Pariser Metro vergleichbar und erinnert ein wenig an deren Aufbau.

Es ist interessant zu lesen:  Nationales Schifffahrtsmuseum in Paris

Der zentrale Tunnel hier ist ziemlich tief und breit, um mit einem kleinen Boot zu fahren; saubere Asphaltwege führen von ihm zur Seite, entlang denen Fußgänger gehen können. Unter der Decke verlaufen zahlreiche Telekommunikationskabel, Wasserleitungen usw.

Erste Kanalführung

Überraschenderweise fand es bereits 1867 statt. So wurden in den Jahren 1892-1920 Touristen mit dem Zug gebracht, und bis 1975 wurden Boote für diese Zwecke eingesetzt. Derzeit sind nur Wandertouren verfügbar. Dies ist jedoch nur für gesetzestreue Einwohner und Besucher, und Abenteurer gehen gerne auf eine illegale Expedition.

Kanalisationsmuseum3

In diesem Museum sehen Sie nicht nur den Kanaltunnel, sondern können auch verstehen, wie das Kanalnetz der Stadt funktioniert. Wenn Sie also im Museum sind, werden Sie sehen:

  • Der berühmte Sammler von Avenue Bosquet.
  • Der ursprüngliche Auslassabfall, der das Abwasser zur Station in Asher umleitet, wo die Reinigung stattfindet.
  • Die Hochwasserschutzanlage, die sich auf dem Widerstandsplatz befindet.

Anreise

Adresse: Quai d'Orsay, Paris 75007

Telefon: +33 1 53 68 27 81
Website: paris.fr
U-Bahn: Alma-Marceau
RER-Zug: Ponte de l'Alma
Öffnungszeiten: 11: 00-17: 00

Ticketpreise

  • Erwachsene: 4.40 €
  • Rabatt: 3.60 €
  • Kind: 2.40 €
Quelle
INFO-MANIAK
Kommentar hinzufügen