Triumfikaar Pariisis

sihikud

Arc de Triomphe de l'Étoile, nagu ka Eiffeli torn, on Pariisi tunnus, kõik turistid on atraktsiooni ajalugu vähemalt korra kuulnud. Erilist tähelepanu väärivad nii selle monumendi ajalugu kui ka arhitektuur.

Triumfikaare ajalugu Pariisis

Champs Elysees, Charles de Gaulle'i väljaku kujundus pärineb 1667. aastast. Territooriumi kujundas aednik André Le Nôtre kuningas Louis XIV jaoks. Haljastusideed laenati Saint-Germaini palee tavalisest aiast.

Champs Elysees ja Tuileries' aiad (1667)

Tuileries' aiad (tollal Grand Courti aiad) ulatusid varem praeguse Charles de Gaulle'i väljakuni. Alles 1709. aastal nimetati aedade alumine osa Champs Elysees'ks. Ja peaaegu poole sajandi pärast, 1758. aastal, laekus arhitekt Jean-Etienne Ribar de Chamouste'ilt ettepanek püstitada põldude lõppu monumentaalne skulptuur.

veetorni projekt

Esialgu paluti kuningal ehitada 60-meetrine elevandikujuline veetorn koos toimiva purskkaevuga, mille vesi pidi saama La Villette'i basseinidest. Siseruumid plaaniti varustada kontserdisaalidega, Pariisi tulevate välisdelegatsioonide eluruumidega. Struktuuri ülaossa kavatsesid nad paigaldada kuninga kuju, mis on ümbritsetud lõvide ja lippudega. Valitsev kuningas Louis XV loobus projektist, pidades seda skulptuurikompositsiooni Hannibali kummardamise kohaks, mitte tema saavutusteks.

Mõni aasta hiljem tehti Chaillot’ mäel tasandustööd, tänu millele õnnestus kallet vähendada ligi 5 meetri võrra. Tasandatud platsi nimetatakse Promenoiriks, kuid objektide ehitamist sellele pole veel ette nähtud.

1785. aastal, pärast Pariisi sisenemise maksu kehtestamist, püstitati territooriumile kontrollpunkt.

Kontrollpunkt Pariisis

1798. aastal korraldas välisminister Nicolas-Louis François de Neufchâteau arhitektuurivõistluse, et leida sobiv projekt Champs Elysées’d lõpetava monumendi ehitamiseks. Konkursi käigus pakutakse välja 30 projekti, kuid hiljem edasi ei algatata.

Triumfikaare ehitamine Napoleoni juhtimisel

1804. aastal välja kuulutatud keiser Napoleon I annab 1805. aasta detsembris korralduse alustada kiiremas korras Triumfikaare ehitamist Prantsuse sõdurite võidu auks Austerlitzi lahingus. Veebruaris 1806 kirjutab Napoleon alla keiserlikule dekreedile, millega käskis ehitada Suure Armee auks kaare. Projekti kallal töötab arhitekt Schalgren. Lahendatud pole ka asukoha küsimus, algselt oli plaanis kaar ehitada Place de la Bastille'ile, kuid transporditeede ristumiskoht segab kogu kompositsiooni geomeetriat. Kolm kuud hiljem teevad arhitektid ettepaneku ehitada Triumfikaar Champs Elysees' lääneossa nii, et see oleks näha Tuileries' palee keiserlikust residentsist.

On huvitav lugeda:  Montparnasse'i muuseum Pariisis

Esimene kivi 8 meetri sügavusele kahe lõunasamba vahele asetati keisri sünnipäeval – 15. augustil 1806. aastal. Kohe pärast objekti asukoha määramist töötavad arhitektid välja kaare kujunduse: nad valivad avatud konstruktsiooni, et kasutada kaare väravana linna. Ideed on võetud Rooma Tituse kaarest, Saint-Denise väravatest ja Rooma Constantinuse kaarest.

Triumfikaar Napoleoni juhtimisel

2. aprill 1810 abiellub Napoleon Austria keisrinna Maria Theresaga. Pulmatseremoonia peaks kulgema Saint-Cloudi paleest Louvre'i peavärava - Triumfikaare kaudu. Sel ajal oli ehitus algusjärgus – tugisambad roomasid vaevu maapinnale välja. Et oleks aega ajutise ehitise õigeks ehitamiseks, tellib arhitekt Schalgren maalikunstnik Louis Laffite'i ehitise kaunistamise. Ehituse kiirendamiseks palgatakse lisatööjõudu - praegu töötab kaare ehitusel 500 inimest. Hiljem streikisid töötajad töötingimuste ja madalate palkade vastu, kuid pärast mõne vägivaldse töötaja vahistamist tõusid ülejäänute palk 4 frangilt 24 frangini päevas.

Ehituse kogumaksumus ulatus toona 511 000 frangini, tänu sellistele investeeringutele õnnestus arhitektil valmis hoone eskiisi täiustada. Jaanuaris 1811 sureb Triumfikaare peaarhitekt, jättes endast maha 12 meetri kõrgused tugisambad. Projekti juhtis Schalgreni õpilane Louis Robert Gust.

Triumfikaare ehitamine Louis XVIII ajal

Prantsusmaa kuninga Louis XVIII võimuletulekuga 1814. aastal peatati Triumfikaare ehitamine. Ajavahemikul 1814–1823 saab monarh erinevaid ettepanekuid ehitise ehitamise kohta, kuid ühtegi neist ei arvestata ega kinnitata. Triumfikaar kaotab pärast Napoleoni surma monarhide jaoks oma väärtuse.

Triumfikaar Louis XVIII juhtimisel

9. oktoobril 1823 annab Louis XVIII välja dekreedi ehituse kohese lõpetamise kohta, kuid kuningal pole eesmärki austada Napoleoni võitu, ta tahab pühendada rajatise avamise Püreneede armeele, kes tagastas troonile Hispaania kuningas - Ferdinand VII. Kaks arhitekti, Louis Robert Gost ja Jean Nicolas Juillot, töötavad projekti kallal ja otsustavad esialgse projekti lõpule viia, lisades ette kaks veergu. Septembris 1824 sureb valitsev monarh, tema asemele tuleb vend Charles X, kes samuti peab kinni algprojekti järgi kaare valmimise taktikast.

Triumfikaare ehitamine Charles X juhtimisel

Ees oleva kahe samba püstitamine jäi teostamata. 1826. aastal kogunes arhitektidest koosnev komisjon hoone dekoori kinnitamiseks. Kiideti heaks 21 rosettidega kessonit, fassaadidele nikerdatud kõrge reljeefiga maalid ja kivi, millest plaaniti skulptuure teha. 1828. aastal valmis entablatuuri arhitraav ning 29. juulil 1829 paigaldati külgseinale Püreneede revolutsioonilise armee auks mälestustahvel marmorist. 1830. aastal antakse Charles X-le kinnitamiseks projekt, milles on 36 kuju (sümboliseerivad Prantsusmaa suuremaid linnu), et kaunistada ülemist karniisi.

Triumfikaar Charles X all

2. augustil 1830 koguneb Triumfikaare lähedale üle 20 000 prantslase eesotsas kindral Pujoliga, et avaldada meelt kuninga vastu. Charles X kirjutab Rambouillet' lossis alla võimust loobumisele.

On huvitav lugeda:  Pariisi Atlandi aed

Triumfikaare ehitamine Louis Philippe I juhtimisel

Uue monarhi tulekuga peatatakse taas Triumfikaare ehitamine, mis muudab olukorra keerulisemaks ja ületab laenud. 31. juulil 1832 annab monarh õukonnaarhitektile Guillaume Abel Blouet'le ülesandeks ehitus lõpule viia.

Samal perioodil tegelevad parimad skulptorid Triumfikaare kujundusega.

Triumfikaar Louis Philippe I juhtimisel

29. juulil 1836 lõpetati Triumfikaare ehitus. Plaanis oli monumendi pidulik avamine, kuid valitseva monarhi ründamise ohu tõttu toimus avamine tagasihoidlikus formaadis. Avatseremoonial osales vaid 11 inimest, sealhulgas Prantsusmaa peaminister Adolphe Thiers, rahandusminister Antoine Maurice Apollinaire d'Argoux, kuus rahvuskaardi esindajat, turvamees ja kaks ametlikku külastajat.

Pärast hämaruse ootamist läks rongkäik kaare võlvide alla, mida valgustasid gaasilambid 700 ühiku ulatuses. Rahulolematus mälestustahvlitele kirjutatud nimede üle sadas kohe maha. Nii lisati kohe 128 kindrali ja 172 unustatud lahingu nime. 1837. aastal kirjutab Victor Hugo oma teoses "Voices Intérieures" oma kahetsuse, et ta ei näinud nimekirjas oma isa, kes määrati 1814. aastal kindraliks Louis XVIII ajal.

Triumfikaare bareljeefid

Kuna Triumfikaar püstitati Napoleon Bonaparte'i armee auks, räägib märkimisväärne osa selle elementidest Prantsuse armee ülemate tegudest ja teeneid. Nii et muljetavaldav 5-meetrine bareljeefidega friis räägib uljaspeade vägitegudest, lisaks on bareljeefi kohal pööning, millele on graveeritud Napoleoni armee 30 võidu nimed. Näiteks üks bareljeefi fragmentidest räägib Jemappe lahingust (1792), kui Prantsuse armee alistas täielikult Austria armee, hõivates samal ajal osa Austria Madalmaadest.

Arcola lahing
Kindral Marceau matused
Austerlitzi lahing

Arhitekt ei jätnud tähistamata ka Napoleoni võitu Aleksandrias (1798), üks bareljeefidest kujutab tegevust, kui härjad vankris veavad Sfinksi, kõike seda saadab marss (vagunit ümbritseb Napoleoni armee muusikud). Sellele ajastule on iseloomulikud kaunite daamide ringis kõikvõimalikke autasusid pälvinud võitjate pildid, mida skulptor ei jätnud jäädvustamata.

Aboukiri lahing
Jemappe lahing
Võitlus Kanobi pärast

Teine bareljeef räägib kindral Marceau-Degravier' matustest 1796. aastal. Napoleoni võit türklaste üle Abukiris kindlustas Prantsusmaa võimu püramiidide riigis kuni 1802. aastani, mis on kujutatud 1799. aastast pärit bareljeefil. 1796. aasta märkimisväärne sündmus - Arcole'i ​​lahing Austria armeega - on märgitud kaare ühel bareljeefil, sest just selles lahingus näitas Napoleon oma isiklikku kangelaslikkust.

Triumfikaare skulptuurid

Põhitähelepanu köidavad kaare neli 12 meetri kõrgust skulptuuri. Kõige muljetavaldavam on 1792. aastal loodud Marseillaise ehk Performance of the Volunteers (autor F. Ryuda). Räägib Marseillaise'i lugu populaarsest meisterlikkusest ajal, mil armee ohvitserid põgenesid enne võimalikku sõda Austriaga. See skulptuur kujutab tõelist patriooti, ​​kes on valmis Prantsusmaa eest oma pea langetama.

On huvitav lugeda:  Palais Berlitz Pariisis

Skulptuuri "1810. aasta triumf" ehk Napoleoni apoteoos valmistas skulptor Cortot Viini rahulepingu allkirjastamise auks, mille alusel Austria kaotas tegelikult enamiku oma territooriumidest ja sai Prantsusmaast sõltuvaks riigiks. .

1814 vastupanu
Marseillaise
1815. aasta rahu

"Vastupanu" - skulptor Etexi 1814. aasta skulptuur räägib pealinna elanike hirmust Pariisi lahingu ajal. Skulptuuri "Rahu" (1815) valmistas nagu ka eelmine Etex, kuid rahu ja armu sümboliseerivad, sellest annavad tunnistust viljakõrvad, tupedes mõõgad, raamatut lugev laps.

Triumfikaare all

Kuidas on Arc de Triomphe kujundatud ja mida saab tasuta näha? Minge Triumfikaare alla ja vaadake laes rosetteid, mälestustahvleid.

Triumfikaare vaateplatvorm

Tippu saab ronida nii jalgsi kui ka liftiga. Soovitan kasutada 284 astmega keerdtreppi.

Vaateplatvorm Triumfikaarel
Keerdtrepp Triumfikaarele

Ainult sel juhul saab tunda tõelist rõõmu raske tee ületamise mõistmisest. Lisaks saab tee ääres osta suveniire ja kingitusi.

Vaateplatvormi külastamiseks peate ostma pileti.

Vaade Triumfikaarelt

Triumfikaar on huvitav mitte ainult oma kujunduse, vaid ka vaateplatvormi poolest, mis asub hoone katusel. Sellest punktist on suurepäraselt nähtavad Louvre, Champs Elysees, Triumfi väljak, Montparnasse'i torn ja teised linna mitte vähem majesteetlikud vaatamisväärsused.

Triumfikaar on tegelikult suurepärane näide prantsuse skulptorite ja käsitööliste arhitektuurist. Kivi sisse kantud emotsioonid ja tunded jutustavad raskest perioodist Prantsusmaa elus, kuid siiski täis võite ja rahu võidukäiku.

Triumfikaare panoraamid



Kohalejõudmine

Arc de Triomphe'i jõudmine pole keeruline, see asub väljakul, kus ristuvad mitmed metrooliinid.

  • Metrooga: Charles-de-Gaulle-Etoile'i jaam (1, 2, 6 metrooliini)
  • Rer A: jaam Charles-de-Gaulle-Etoile

Lennujaamast Triumfikaarele jõudmine

  • Charles de Gaulle'i lennujaamast. Esmalt jõuame RER B liinil Pariisi kesklinna Gare du nordi jaamani (muutus liinile 2), Châtelet - Les Halles'i (liin 1 või RER A rong) või Denfert-Rochereau (muutus liinile 6) . Pärast ümberistumist läheme Charles-de-Gaulle-Etoile jaama.
  • Orly lennujaamast. Kui sõidate RER B rongiga, on ümberistumisjaamad samad: Denfert-Rochereau, Châtelet - Les Halles, Gare du nord. RER C saab ümber istuda Champ de Mars – Tour Eiffeli jaamas (metrooliinil 6). Läheme Charles-de-Gaulle-Etoile vahetuspunkti.
  • Beauvais' lennujaamast. Jõuame bussiga lõpp-peatusse, mis asub transpordisõlme kõrval - Neuilly Porte Maillot jaam. Läheme alla metroosse, istume 1. metrooliinile ja jõuame 4 minutiga Charles-de-Gaulle-Etoile'i.

Aadress: Place Charles de Gaulle, Pariis 75008
Telefon: + 33 01 44 54 19 33
Veebisait: arc-de-triomphe.monuments-nationaux.fr
Metroo: Charles de Gaulle - Etoile
RER-rong: Charles de Gaulle - Étoile
Tööaeg: 10: 00-23: 00

Triumfikaare lahtiolekuajad

Kuu aeg
2. jaanuar - 31. märts 10:00-22:30
1. aprill – 30. september 10:00-23:00
1. oktoober – 31. detsember 10:00-22:30

Arc de Triomphe on suletud: 1. jaanuaril, 1. mail, 8. mail, 14. juulil, 11. novembril, 25. detsembril. Piletikassa suletakse 45 minutit enne tööpäeva lõppu.

Piletid Triumfikaarele

Triumfikaari saavad tasuta külastada: alla 18-aastased lapsed, noored vanuses 18-25 (EL-i liikmed), puuetega inimesed ja nende saatjad.

Allikas
INFO-MANIAAKS
Lisa kommentaar