Ponte de água de Magdeburg - o cruzamento das vias navegáveis

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Uma encruzilhada é um fenômeno completamente normal na vida cotidiana, se se trata de rodovias. Mas existem tais encruzilhadas no mundo que parecem irreais, mas, no entanto, existem. Um desses cruzamentos (a linguagem não se transforma em estradas) fica na Alemanha, perto da cidade de Magdeburg.

O cruzamento não é fácil. Uma "estrada" está acima da outra. Me surpreendeu também! você diz. E você estará certo, se não por um mas significativo. Não são de forma alguma carros que circulam por essas estradas, nem mesmo locomotivas a vapor com vagões. A estrada destina-se a ... navios. Sim, são os barcos fluviais que percorrem as "estradas" superiores e inferiores. Para ficar mais claro, dê uma olhada nesta foto.

Ponte de água de Magdeburgo
Ponte de água de Magdeburgo

Concordo, uma visão interessante.
A ponte de água está localizada 13 quilômetros ao norte da cidade de Magdeburg e se origina na cidade de Hohenwart, na margem direita do Elba.

Ponte de água de Magdeburg no mapa

  • Coordenadas geográficas 52.230881, 11.701224.
  • A distância da capital da Alemanha Berlim é de cerca de 120 km a oeste.
  • A distância até o aeroporto mais próximo Braunschweig-Wolfsburg é de cerca de 80 km.
  • Endereço: 6PJ2+9F Hohenwarthe, Alemanha.

A incrível ponte serve para conectar os canais de navegação mais importantes da região - o Elba-Havel e o alemão médio.

A ideia de criar um design tão interessante é ditada pelo pragmatismo alemão. A área industrial chamada Vale do Ruhr precisava muito dessa travessia. Antes disso, para ir de um canal a outro, os barcos fluviais faziam uma volta de 12 quilômetros. Atravessaram a eclusa de Roteni a partir do Canal do Médio Alemão, depois ao longo do Elba e através da eclusa de Niegripp entraram no canal Elba-Havel. Isso foi acompanhado por uma grande perda de tempo necessária para passar as eclusas.

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Além disso, as barcaças pesadamente carregadas davam um calado forte e sua navegação ao longo do Elba era bastante difícil. Tivemos que carregar os navios não completamente. E isso já é uma perda de dinheiro, que os alemães sabem contar.

ponte de água na alemanha

A ideia de criar uma ponte surgiu em 1919, mas depois a Primeira Guerra Mundial impediu a implementação do plano. Então, em 1938, foram construídos os primeiros pilares da ponte. Mas então o mundo foi agitado pela Segunda Guerra Mundial e a construção parou. Após o fim da guerra, a Alemanha foi dividida em duas partes. O edifício foi esquecido por décadas. Após a queda do Muro de Berlim e a reunificação da Alemanha, os planos para construir uma travessia bizarra foram novamente revividos.

A construção só foi retomada em 1997 e terminou em 2003. Hoje, a ponte navegável é um importante elo da economia da região. Cerca de 500 euros, 000 metros cúbicos de concreto e 68 toneladas de estruturas de aço foram gastos na construção da Ponte de Magdeburg. O resultado é a ponte de água mais grandiosa da Europa.

Ponte de água de Magdeburg em números

  • A largura da "via" é de 34 metros.
  • Profundidade - 4,25 metros.
  • O comprimento dos vãos chega a 106 metros.
  • O comprimento total da ponte é de 918 metros, mas apenas 228 metros se estendem diretamente sobre o Elba, os restantes 690 metros já estão acima do solo.
Ponte de água de Magdeburgo
É assim que parte da ponte se parece sobre a terra

Além da travessia de água, caminhos de pedestres foram colocados na ponte, onde centenas de turistas podem observar como as barcaças de várias toneladas “passam apressadas”.

Ponte de água de Magdeburgo
Às vezes, multidões de turistas vêm assistir à passagem de navios na ponte de água.

Foto da ponte de água de Magdeburg

Ponte de água de Magdeburgo
Ponte de água de Magdeburg em construção
Ponte de água de Magdeburgo
Água atravessando o Elba
Ponte de água na Alemanha
A passagem do próximo navio na ponte de água
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Ponte de água de Magdeburgo. Vista de cima
Ponte de água de Magdeburgo
Ponte de água de Magdeburgo. Vista do espaço
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