Ponte Real em Paris

vistas

As pontes parisienses são estruturas arquitetônicas bastante "jovens". A maioria deles tem pouco mais de 100 anos, ou até menos. Mas aqui estão três deles que podem se gabar de seus “cabelos grisalhos”: New Bridge, Marie Bridge e Royal Bridge, ou Royal (Pont Royal)

Precursor da Pont Royal

No século XVI, na margem esquerda do Sena, a mando da rainha Catarina de Médici, iniciou-se a construção do Palácio das Tulherias. A pedra foi trazida da margem direita, o que exigia uma travessia. Mas os planos para construir uma nova ponte neste local ficaram no papel por muito tempo, e a pedra foi transportada ao longo dos conveses dos pontões. Isso durou 16 anos, até que em 80 Luís XIII ordenou a construção de uma ponte. Uma ponte de madeira de 1632 arcos foi construída rapidamente e pintada com chumbo vermelho, dando à estrutura uma cor vermelha. Graças a esta cor, a ponte foi popularmente chamada de Ponte Vermelha, embora oficialmente tenha recebido o nome de Santa Ana em homenagem à esposa do rei, Ana da Áustria.

A nova ponte teve um destino infeliz. Em 1649 e 1651 teve que ser reformado, em 1654 teve que ser restaurado após um incêndio, em 1656 após ter sido inundado durante uma enchente. Finalmente, a enchente de 1684 levou seis arcos da ponte "em Saint-Cloud". E então o rei Luís XIV tomou uma decisão histórica - construir uma ponte em pedra, alocando dinheiro para a construção do próprio bolso. O patrocínio do Rei Sol deu o nome à nova ponte de pedra - Royal, ou Royal.

Ponte Rei Sol

Em 1685, o engenheiro Jules Hardouin-Mansart elaborou um projeto para a ponte e uma estimativa para trabalhos futuros. Durante a construção da ponte, ele usou várias soluções inovadoras: dragas para aprofundar o fundo sob os suportes, caixotões para a fundação, adição de basalto à argamassa. A construção custou ao rei 765 libras, mas a ponte nunca cobrou pedágio ou pedágio. A obra foi concluída em 1689.

É interessante ler:  Coluna Vendome (La colonne Vendôme) em Paris

A ponte ligava o pavilhão da Flora no Jardim das Tulherias na margem esquerda e a Rua Bac à direita. A ponte tem 110 metros de comprimento e 7 metros de largura e é composta por cinco arcos em forma de cestos. Os suportes são protegidos da deriva do gelo por aventais-cunhas afiadas. Nela, assim como na ponte Tournelle, hidrógrafos marcam o nível do Sena durante as cheias.

No século 18, o Pont Royal era um lugar favorito para festividades festivas dos parisienses. Em 1791, as cinzas de Voltaire foram transportadas para o seu local de descanso final. Nela, o general Bonaparte defendeu o Comitê de Segurança Pública da França, reunido nas Tulherias, dos monarquistas com canhões.

E o nome também foi alterado. Em 1792 - para o Nacional, e em 1804 - para as Tulherias. Mas em 1814, Luís XVIII devolveu a ponte ao seu antigo nome. Em 1852, foi realizada uma grande reforma na ponte e, em 1939, foi inscrita no registro de monumentos arquitetônicos.

A Ponte Real é um edifício majestoso que lembra o Rei Sol, a Revolução Francesa e muitos outros eventos da turbulenta história da França.

Endereço: Pont Royal, Paris 75007
Trem RER: Gare du Musee d'Orsay

Fonte
INFO-MANIAC
Adicionar um comentário