Arco do Triunfo em Paris

vistas

O arco do triunfo (Arc de triomphe de l'Étoile), assim como a Torre Eiffel, é a marca registrada de Paris, todos os turistas já ouviram a história da atração pelo menos uma vez. Tanto a história como a arquitetura deste monumento merecem atenção especial.

História do Arco do Triunfo em Paris

O projeto da Champs Elysees, Charles de Gaulle Square remonta a 1667. O território foi projetado pelo jardineiro André Le Nôtre para o rei Luís XIV. As ideias de paisagismo foram emprestadas do jardim regular do Palácio de Saint-Germain.

Champs Elysées e Jardins das Tulherias (1667)

Os Jardins das Tulherias (então os jardins do Grand Court) anteriormente se estendiam até a atual Place Charles de Gaulle. Foi somente em 1709 que a parte inferior dos jardins recebeu o nome de Champs Elysees. E depois de quase meio século, em 1758, foi recebida uma proposta do arquiteto Jean-Etienne Ribar de Chamouste para construir uma escultura monumental no final dos campos.

projeto torre de agua

Inicialmente, o rei foi solicitado a construir uma caixa d'água de 60 metros em forma de elefante com uma fonte em funcionamento, cuja água seria fornecida pelas piscinas de La Villette. Previa-se equipar as instalações interiores com salas de concertos, alojamentos para as delegações estrangeiras que viessem a Paris. No topo da estrutura, eles planejavam instalar uma estátua do rei cercada por leões e bandeiras. O rei reinante Luís XV abandonou o projeto, considerando esta composição escultórica um local de culto para Aníbal, em vez de suas realizações.

Alguns anos depois, foram realizados trabalhos de nivelamento na colina de Chaillot, graças aos quais foi possível reduzir a inclinação em quase 5 metros. O terreno nivelado chama-se Promenoir, mas ainda não foi prevista a construção de quaisquer objetos nele.

Em 1785, após a introdução de uma taxa de entrada em Paris, foi erguido um posto de controle no território.

Posto de controle em Paris

Em 1798, o Ministro das Relações Exteriores, Nicolas-Louis François de Neufchâteau, organizou um concurso de arquitetura para encontrar um projeto adequado para a construção do monumento que completaria os Campos Elísios. Durante a competição, 30 projetos serão propostos, mas nenhuma outra ação será iniciada posteriormente.

Construção do Arco do Triunfo sob Napoleão

O imperador Napoleão I, proclamado em 1804, ordena em dezembro de 1805 o início urgente da construção do Arco do Triunfo em homenagem à vitória dos soldados franceses na batalha de Austerlitz. Em fevereiro de 1806, Napoleão assina um decreto imperial ordenando a construção de um arco em homenagem ao Grande Exército. O arquiteto Schalgren está trabalhando no projeto. A questão da localização também não foi resolvida, foi originalmente planejado construir um arco na Place de la Bastille, no entanto, a interseção das vias de transporte interfere na geometria de toda a composição. Três meses depois, os arquitetos propõem construir o Arco do Triunfo na parte ocidental dos Campos Elísios para que possa ser visto da residência imperial do Palácio das Tulherias.

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A primeira pedra a uma profundidade de 8 metros entre as duas colunas do sul foi colocada no aniversário do imperador - 15 de agosto de 1806. Imediatamente após determinar a localização do objeto, os arquitetos desenvolvem o desenho do arco: eles escolhem uma estrutura aberta para usar o arco como porta de entrada para a cidade. As ideias são retiradas do Arco Romano de Tito, das portas de Saint-Denis e do Arco Romano de Constantino.

Arco do Triunfo sob Napoleão

2 de abril de 1810 Napoleão se casa com a imperatriz austríaca Maria Teresa. A cerimônia de casamento deve ir do Palácio de Saint-Cloud ao Louvre pelo portão principal - o Arco do Triunfo. Naquela época, a construção estava em seu estágio inicial - os pilares de sustentação mal se arrastavam para a superfície da terra. Para ter tempo de construir uma estrutura temporária a tempo, o arquiteto Schalgren manda o pintor Louis Laffite decorar a estrutura. Para acelerar a construção, é contratada mão de obra adicional - agora 500 pessoas estão trabalhando na construção do arco. Mais tarde, os trabalhadores fariam greve contra as condições de trabalho e os baixos salários, no entanto, depois que alguns trabalhadores violentos foram presos, o restante veria os salários subir de 4 francos para 24 francos por dia.

O custo total da construção na época foi de 511 francos, graças a esses investimentos, o arquiteto conseguiu melhorar o esboço do edifício acabado. Em janeiro de 000, morre o arquiteto-chefe do Arco do Triunfo, deixando para trás pilares de sustentação de 1811 metros de altura. O projeto foi liderado pelo aluno de Schalgren, Louis Robert Gust.

Construção do Arco do Triunfo sob Luís XVIII

Com a chegada ao poder do rei Luís XVIII da França em 1814, a construção do Arco do Triunfo foi suspensa. No período de 1814 a 1823, o monarca recebe várias propostas para a construção da estrutura, mas nenhuma delas será considerada e aprovada. O arco triunfal após a morte de Napoleão perde seu valor para os monarcas.

Arco do Triunfo sob Luís XVIII

Em 9 de outubro de 1823, Luís XVIII emite um decreto sobre a conclusão imediata da construção, mas o rei não tem o objetivo de homenagear a vitória de Napoleão, ele quer dedicar a abertura das instalações ao exército dos Pireneus, que devolveu o trono ao rei da Espanha - Fernando VII. Dois arquitetos Louis Robert Gost e Jean Nicolas Juillot estão trabalhando no projeto e decidem completar o projeto original adicionando duas colunas na frente. Em setembro de 1824, morre o monarca reinante, seu irmão Carlos X vem substituí-lo, que também adere à tática de completar o arco de acordo com o projeto original.

Construção do Arco do Triunfo sob Carlos X

A construção de duas colunas na frente não foi realizada. Em 1826, uma comissão de arquitetos se reuniu para aprovar a decoração do prédio. Foram aprovados 21 caixotões com rosáceas, pinturas esculpidas em alto relevo nas fachadas e foi escolhida uma pedra a partir da qual se planejou fazer esculturas. Em 1828, a arquitrave do entablamento foi concluída e, em 29 de julho de 1829, uma placa de mármore memorial foi instalada na parede lateral em homenagem ao exército revolucionário dos Pireneus. Em 1830, Carlos X recebe um projeto para aprovação com 36 estátuas (simbolizando as principais cidades da França) para decorar a cornija superior.

Arco triunfal sob Carlos X

Em 2 de agosto de 1830, mais de 20 franceses se reúnem perto do Arco do Triunfo, liderados pelo general Pujol, para protestar contra o rei. Carlos X assinará sua renúncia ao poder no castelo de Rambouillet.

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Construção do Arco do Triunfo sob Louis Philippe I

Com o advento de um novo monarca, a construção do Arco do Triunfo é novamente suspensa, complicando a situação e superando os empréstimos. Em 31 de julho de 1832, o monarca instrui o arquiteto da corte Guillaume Abel Blouet a concluir a construção.

No mesmo período, os melhores escultores estão trabalhando no projeto do Arco do Triunfo.

Arco do Triunfo sob Louis Philippe I

Em 29 de julho de 1836, foi concluída a construção do Arco do Triunfo. Estava prevista uma grande inauguração do monumento, mas devido à ameaça de ataque ao monarca reinante, a inauguração ocorreu de forma modesta. Apenas 11 pessoas participaram da cerimônia de abertura, incluindo o primeiro-ministro francês Adolphe Thiers, o ministro das Finanças Antoine Maurice Apollinaire d'Argoux, seis representantes da Guarda Nacional, um guarda de segurança e dois visitantes oficiais.

Depois de esperar o anoitecer, a procissão passou por baixo das abóbadas do arco, que foi iluminada por lamparinas a gás no valor de 700 unidades. A insatisfação com os nomes escritos nas placas memoriais imediatamente choveu. Assim, os nomes de 128 generais e 172 nomes de batalhas esquecidas foram imediatamente adicionados. Em 1837, em sua obra "Voices Intérieures", Victor Hugo escreverá seu pesar por não ter visto seu pai, nomeado general em 1814 sob Luís XVIII, na lista.

Baixo-relevos do Arco do Triunfo

Desde que o Arco do Triunfo foi erguido em homenagem ao exército de Napoleão Bonaparte, uma parte significativa de seus elementos fala sobre os feitos e méritos dos comandantes do exército francês. Assim, um impressionante friso de 5 metros com baixos-relevos fala sobre as façanhas dos aventureiros, além disso, há um sótão acima do baixo-relevo, com nomes gravados de 30 vitórias do exército napoleônico. Por exemplo, um dos fragmentos do baixo-relevo fala sobre a Batalha de Jemappe (1792), quando o exército francês derrotou completamente o exército austríaco, enquanto ocupava parte da Holanda austríaca.

Batalha de Arcola
Funeral do General Marceau
Batalha de Austerlitz

O arquiteto não deixou de comemorar a vitória de Napoleão em Alexandria (1798), um dos baixos-relevos retrata a ação quando os touros na carroça carregam a Esfinge, tudo isso acompanhado por uma marcha (a carroça é cercada por os músicos do exército de Napoleão). Característica para aquela época são as imagens das vencedoras no círculo de belas damas, recebendo todos os tipos de homenagens, que o escultor não deixou de capturar.

Batalha de Abuquir
Batalha de Jemappe
Batalha por Kanob

Outro baixo-relevo fala sobre o funeral do general Marceau-Degravier em 1796. A vitória de Napoleão sobre os turcos em Abukir garantiu o poder da França no país das Pirâmides até 1802, o que é mostrado no baixo-relevo de 1799. Um evento significativo de 1796 - a batalha de Arcole com o exército austríaco - é observado em um dos baixos-relevos do arco, porque foi nessa batalha que Napoleão mostrou seu heroísmo pessoal.

Esculturas do Arco do Triunfo

A atenção principal ao arco é atraída por quatro esculturas de 12 metros de altura. A mais impressionante é a Marselhesa ou Performance dos Voluntários (autor F. Ryuda), criada em 1792. Conta a história da Marselhesa sobre proezas populares em uma época em que oficiais do exército fugiram antes de uma possível guerra com a Áustria. Esta escultura mostra um verdadeiro patriota que está pronto para deitar a cabeça pela França.

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A escultura "O Triunfo de 1810" ou Apoteose de Napoleão, foi feita pelo escultor Cortot, em homenagem à assinatura do Tratado de Paz de Viena, sob o qual a Áustria, de fato, perdeu a maior parte de seus territórios e se tornou um estado dependente de França.

1814 resistência
Marselha
Paz de 1815

"Resistência" - uma escultura de 1814 do escultor Etex, fala sobre o medo dos habitantes da capital durante a batalha por Paris. A escultura "Paz" (1815) foi feita, como a anterior por Etex, mas simbolizando paz e graça, isso é evidenciado por espigas de milho, espadas em bainhas, uma criança lendo um livro.

Sob o Arco do Triunfo

Como o Arco do Triunfo é projetado e o que você pode ver de graça? Vá sob o Arco do Triunfo e veja rosetas no teto, placas memoriais.

Plataforma de observação do Arco do Triunfo

Você pode subir até o topo tanto a pé quanto de elevador. Eu recomendo usar a escada em espiral com 284 degraus.

Plataforma de observação no Arco do Triunfo
Escada em espiral para o Arco do Triunfo

Somente neste caso, pode-se sentir a verdadeira alegria da realização de superar um caminho difícil. Além disso, ao longo do caminho você pode comprar lembranças e presentes.

Para visitar o deck de observação, você deve comprar um ingresso.

Vista do Arco do Triunfo

O arco triunfal é interessante não só pelo seu desenho, mas também pelo miradouro, que se encontra na cobertura do edifício. Deste ponto, o Louvre, os Campos Elísios, a Praça do Triunfo, a Torre Montparnasse e outros pontos não menos majestosos da cidade são perfeitamente visíveis.

O arco triunfal é de fato um magnífico exemplo da arquitetura dos escultores e artesãos franceses. As emoções e sentimentos embutidos na pedra contam um período difícil na vida da França, mas ainda cheio de vitórias e o triunfo da paz.

Panoramas do Arco do Triunfo



Como chegar

Chegar ao Arco do Triunfo não é difícil, ele está localizado na praça onde várias linhas de metrô se cruzam.

  • De metrô: estação Charles-de-Gaulle-Etoile (1, 2, 6 linhas de metrô)
  • Na Rer A: estação Charles-de-Gaulle-Etoile

Como chegar ao Arco do Triunfo do aeroporto

  • Do aeroporto Charles de Gaulle. Primeiro chegamos ao centro de Paris na linha RER B para a estação Gare du nord (mudar para a linha 2), Châtelet - Les Halles (mudar para a linha 1 ou trem RER A) ou Denfert-Rochereau (mudar para a linha 6) . Após a transferência, vamos para a estação Charles-de-Gaulle-Etoile.
  • Do aeroporto de Orly. Se você pegar o trem RER B, as estações de transferência são as mesmas: Denfert-Rochereau, Châtelet - Les Halles, Gare du nord. Você pode mudar para o RER C na estação Champ de Mars – Tour Eiffel (na linha 6 do metrô). Vamos ao trevo Charles-de-Gaulle-Etoile.
  • Do aeroporto de Beauvais. Chegamos de ônibus até a parada final, localizada ao lado do trevo de transporte - estação Neuilly Porte Maillot. Descemos para o metrô, sentamos na 1ª linha de metrô e chegamos a Charles-de-Gaulle-Etoile em 4 minutos.

Endereço: Place Charles de Gaulle, Paris 75008
Telefone: + 33 01 44 54 19 33
Site: arc-de-triomphe.monuments-nationaux.fr
Metrô: Charles de Gaulle - Étoile
Trem RER: Charles de Gaulle - Étoile
Horário: 10: 00-23: 00

Horário de funcionamento do Arco do Triunfo

Mês tempo
2 de janeiro a 31 de março 10: 00-22: 30
1 de abril a 30 de setembro 10: 00-23: 00
1 de outubro - 31 de dezembro 10: 00-22: 30

O Arco do Triunfo está fechado: 1º de janeiro, 1º de maio, 8 de maio, 14 de julho, 11 de novembro e 25 de dezembro. A bilheteria fecha 45 minutos antes do final do dia de trabalho.

Ingressos para o Arco do Triunfo

O Arco do Triunfo pode ser visitado gratuitamente por: crianças menores de 18 anos, jovens de 18 a 25 anos (membros da UE), pessoas com deficiência e seus acompanhantes.

Fonte
INFO-MANIAC
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